Система очистки двигуна воднем

Під замовлення

Виготовлення — 90 робочих днів.

172 000 грн — базове відкрите виконання. Корпус із нержавіючої сталі — додатково 32 000 грн; закрите виконання — 204 000 грн. У кошик додається базова система; корпус і остаточну комплектацію погодьте з менеджером перед оплатою.

Система очистки двигуна воднем — професійне обладнання для водневого очищення двигуна на станціях технічного обслуговування, в автомайстернях і сервісних підприємствах. Призначена для обслуговування бензинових та дизельних двигунів об’ємом до 35 л: легкових автомобілів, вантажівок і спеціальної техніки. Це окрема сервісна установка з живленням 220 В, а не бортовий автолізер для постійного встановлення в автомобілі.

Принцип роботи. Електроліз води в електролізерному блоці утворює водневмісний газ — воднево-кисневу суміш HHO. Для роботи використовують робочу рідину на основі дистильованої води відповідно до інструкції виробника. Під час сервісної процедури суміш подається до впускного тракту працюючого двигуна. Обробка спрямована на очищення вуглецевих відкладень без розбирання двигуна; режим і тривалість процедури визначаються за інструкцією обладнання та результатами діагностики.

Воднева очистка двигуна без розбирання. У сфері автосервісу цю процедуру також називають «розкоксування двигуна воднем» або «очищення двигуна від нагару». Камера згоряння, поршні, поршневі кільця, впускні та випускні клапани — вузли, стан яких важливо оцінити під час діагностики вуглецевих відкладень. Система призначена для сервісної обробки двигуна без його демонтажу; доцільність процедури й очікуваний результат визначають з урахуванням конструкції та стану конкретного автомобіля.

Конструкція й продуктивність. Установка має електролізерний блок із робочою площею 38 400 см², ребра охолодження, резервуар, фільтри та систему керування. Заявлена продуктивність газу — 16 л/хв, або 960 л/год. Колісна рама дозволяє переміщувати обладнання в межах підготовленої сервісної зони. Відкрите виконання забезпечує доступ до вузлів; корпус із нержавіючої сталі замовляється додатково.

Обслуговування. Орієнтовна витрата дистильованої води — 1,2 л/год, об’єм води в системі — 20 л. У характеристиках виробника зазначена витрата електроліту 1 г на 10 годин роботи. Склад робочої рідини, рівень заправлення, регламент заміни та контроль робочих параметрів — виключно за паспортом і комплектною інструкцією.

Обладнання для СТО та автосервісу. Установка дозволяє включити послугу очищення двигуна воднем до переліку сервісних робіт для легкових і вантажних автомобілів. Якщо причиною звернення є підвищена витрата пального, нестабільні холості оберти або димність вихлопу, спочатку встановлюють причину несправності. Клапан EGR, сажовий фільтр DPF і каталізатор потребують окремої перевірки: водневе очищення двигуна не слід ототожнювати з ремонтом цих вузлів або спеціалізованим очищенням сажового фільтра від золи.

Перед процедурою потрібна оцінка технічного стану двигуна та сумісності способу підключення. Очищення не замінює ремонт зношених деталей, усунення несправностей паливної системи або діагностику систем очищення вихлопу. Результат залежить від стану двигуна й характеру відкладень.

Безпека. Робота з установкою потребує підготовленого персоналу, належної вентиляції та дотримання вимог електричної й пожежної безпеки. Водневмісна газова суміш вибухонебезпечна: не допускайте відкритого полум’я, іскріння, накопичення газу або самовільних змін конструкції. Підключення до автомобіля, перевірку захистів, запуск і зупинку виконуйте за інструкцією виробника.

Умови замовлення. Базова відкрита система коштує 172 000 грн. Додатковий корпус із нержавіючої сталі — 32 000 грн, загальна ціна закритого виконання — 204 000 грн. Виготовляється під замовлення протягом 90 робочих днів. Склад поставки, умови оплати, початок відліку строку виготовлення та доставку погодьте з менеджером до оплати.

Характеристики